NGKオートバイニッケルスパークプラグ CPR7EA-9 3901 Honda CBF150, CB125F, CBF125用

NGK モーターサイクルのニッケル点火栓 CPR7EA-93901ホンダCBF150とCBF125の

製品説明

燃焼器具はガソリンエンジンにおいて重要な役割を果たします.空気と燃料の混合体の点火を担当します.この点火の性質は,エンジンの動作に大きな役割を果たします.円滑な動作を可能にしたり制限したりするエンジンの効率と排出量の質を

NGKのスイッチプラグは,長寿命と最適な性能のために設計されています.波紋 Ribsはフラッシュオーバーを防止します.NGKは陶磁隔熱器に純粋なアルミニウムシリケートのみを使用し,すべてのNGKプラグにより強い強度とよりよい熱伝達をします銅のコアと三重密封により熱を除去し,内部からの漏れを防止します.

NGK スパークプラグ CR8E 特徴

1,三重金属塗装は,優れた抗腐食および抗発作特性を提供します
2波紋状の肋骨は 暴風雨を防ぐ
3純アルミナシリケートセラミック隔熱器,優れた強度とより良い熱伝達を提供します
4熱を除去する銅コア
5密封が3つあって漏れを防ぐ

NGK スパークプラックの種類
NGKは,市場で様々な種類のスイッチを用意しており,銅,プラチナ,イリジウムスイッチを用意しています.
1銅のスイカプラグ
銅スイッチは3つの中で最も安価であるため,最も一般的に使用されるスイッチです.銅のスイッチプラグでは,外材はニッケル合金で,エンジンのシリンダー内で発生する高圧と高熱により簡単に磨かれる.この着用により,スイッチプラグが汚れてしまい,寿命が短くなります.
2プラチナ スパークプラグ
プラチナは,ニッケル合金よりも高の溶融点を持っています.また,それは,それが銅のスイッチプラグよりも長い時間その鋭い縁を維持する理由です.また,高い熱を簡単に処理できるため,スイッチの寿命が長くなります.プラチナスイッチは2種類あります 単一のプラチナスイッチとダブルプラチナスイッチ.
3イリジウムスイッチ
イリジウムは溶融点が高く プラチナよりも強いので 耐磨性が優れていますイリジウムスイッチは,電気エネルギーをよりよく伝導し,発火効率を向上させる薄いワイヤーの中央電極を備えています.これらの特性のおかげで イリジウムスイッチの寿命はプラチナスイッチよりも長くなっています

製品仕様

A: 私たちの工場は,中国最大のオートバイ&スペアパーツ生産基地である チャンqingにあります.

Q2. 検査用のサンプルを供給できますか?

A:そう,株があればサンプルを供給できます.

Q2. 梱包の条件は?

A:通常,私たちは商品を中立の箱や茶色の箱,または自社のブランドのパッケージに梱包します.また,顧客自身のパッケージデザインで商品を梱包することもできます.

Q4. あなたの支払い条件は?

A:T/T 30%の預金,配送前に70%の残高.残高を支払う前に,製品とパッケージの写真を表示します.

Q5. 配送の条件は?

A: EXW,FOB,CIF

Q6 配達時間は?

A: 配達時間は,商品と注文量に依存します.通常,手当を受け取った後30~45日かかります.

Q7. サンプルに従って生産できますか?

A: ええ,我々は,あなたがサンプルを提供することができます場合,生産することができます.そして我々はOEMとODMサービスで年経験があります.

Q8. あなたの製品の品質レベルは?

A: 我々は,私たちの顧客にオリジナルの品質の製品を供給しています. 我々は,世界的に有名なブランドと商品の協力があります. NGK,ゲイツ,バンド,デンソ,ボセント,オートライトなど.本社の製品はホンダで広く使用されていますスズキ,ヤマハ,川崎,KTM,アプリリア,トライアンフ,SYM,BMW,ヒーロー,TVS,バジャッジなど