OEMゴムコルクFCCクラッチ摩擦プレートHero Splendor 22201-GF6-000

FCC独自の摩擦材

FCCは設立以来、摩擦材の研究開発に注力しており、現在では摩擦材を新世代へと発展させています。

特に詳細なプロセスである紙ベースの摩擦材に関しては、クラッチ性能に大きく影響するため、プロセスの要となるため、ベースライン生産を社内で行い、完全に管理することで性能要件を満たしています。環境規制をクリアするだけでなく、廃棄物を完全に排除できる結合プロセスを適用することで、摩擦紙などの技術を駆使し、製造能力を最大限に高めています。

FCCクラッチプレートの材質

1. ラバーコルクベース素材

ゴムベースの摩擦材は、70cc、100cc、125cc、150cc、200ccなどの小型排気量バイクで広く使用されています。このタイプの摩擦材には、ゴム、コルク、繊維（アラミド繊維、カーボンファイバー、複合強化繊維など）が含まれます。

このタイプの摩擦材にはアスベストは含まれておらず、高温には耐えられません。

紙ベースの摩擦材よりも摩擦係数が低くなっています。耐摩耗性、無音性、環境保護の基本的な要件を満たすことができます。

2. 紙ベース素材

このタイプの摩擦材は、主に輸入されたカーボンファイバー、アラミドファイバー、樹脂の進歩を利用しており、自動車や大排気量バイク、特に非常に安定した摩擦係数、高温、フェード摩擦係数、小型、アブレーション耐性、良好な熱回復性能（高温クラッチのスリップ、クラッチ摩擦係数、冷却後に元の状態にすばやく戻る）に使用できます。

FCCクラッチフリクションプレートリスト（参考用OEM番号）

オートバイクラッチフリクションプレートの寸法

Q2. チェック用のサンプルを提供できますか？

A: はい、在庫があればサンプルを提供できます。

Q3. 梱包条件は何ですか？

A: 通常、商品はニュートラルボックスと茶色のカートンまたは自社ブランドの梱包で梱包します。お客様独自の梱包デザインで商品を梱包することもできます。

Q4. 支払い条件は何ですか？

A: デポジットとしてT/T 30％、納品前に70％の残高をお支払いください。残高をお支払いいただく前に、商品の写真とパッケージをお見せします。

Q5. 配送条件は何ですか？

A: EXW、FOB、CIF

Q6. 納期はどうですか？

A: 納期は、ご注文の商品と数量によって異なります。通常、前払いを受け取ってから30〜45日かかります。

Q7. サンプルに従って製造できますか？

A: はい、サンプルを提供でき、OEMおよびODMサービスで長年の経験がある場合は、製造できます。

Q8. 製品の品質レベルはどのくらいですか？

A: 当社は、DID、NGK、FCC、GATES、BANDO、DENSO、Autoliteなどの世界的に有名なブランドと良好な協力関係があり、お客様にオリジナル品質の製品を提供しています。当社の製品は、ホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキ、ヒーロー、バジャージ、TVS、アプリリア、BMWなどで広く使用されています。