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CFMOTO 400NK, 650TR, 650NK用のオートバイのクラッチ摩擦プレート

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x製品 | クラッチの摩擦版 | モデル | CFMOTO 400NK, 650TR, 650 |
---|---|---|---|
材料 | 紙製 | 色 | 茶色 |
基準番号 | 13088-1139 年 | MOQ | 7pcs |
ハイライト | 650TR モーターサイクルのクラッチ摩擦プレート |
CFMOTO 400NK, 650TR, 650NK用のオートバイのクラッチ摩擦プレート
クラッチプレートは非常に重要です クラッチの摩擦プレートに頼って エンジンの電力を後輪に接続し バイクを前進させます
1ゴム浸透されたコルク
湿ったクラッチを搭載したオートバイには,約0の係数を持つゴム浸透コルクが最も一般的に使用されます.03コルク材料は熱をうまく処理できず,コルクが粘着されたプレートから脱層する可能性があります.熱はまた,ホットスポットと中間 (鉄鋼駆動プレート) の歪みを引き起こす可能性があります.クラッチ,ギアボックス,モーターが走る油に 熱が与えるダメージを言うまでもありません
2紙ベースの材料
紙ベースの材料は,非常に強く,耐久性があり,磨損耐性があり,係数は約0.13で,カスタマイズすることができます.それは油でのみ動作するように設計されています.
The paper-based material will increase clutch friction plate working life and it usually handle higher temperatures than rubber and the resin used to bond the friction material to the plate has a sheer point of 350 deg Celcius紙製のクラッチ摩擦プレートは,レース,オフロード使用,大型機動力のオートバイで使用されています.
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